【財訊快報/林浩博】外電報導,菲律賓雖然鬆綁封鎖限制,但對於菲國航空業營收卻幫助極為有限,他們因此疾呼馬尼拉當局應提供快速、積極的援助。
相關公司人士指出,即便有海外移工與滯留旅客歸國的需求,菲律賓航空、宿霧航空,以及亞洲航空的菲國子公司的航線目前僅恢復疫前水準的10%-15%。
菲律賓航空執行長Ricardo Isla就說,對於新冠疫情的疑慮,依然使超過半數以上的區域機場維持關閉,而其餘機場也限制每週班次數量。
宿霧航空的公關主任Rosario Logarta-Lagamon也稱:「這是個討人厭的過程,…如果我們沒有增加班次,我們就無法解決旅客滯留問題。」
菲國的航空業公會把希望寄託在國會的1.3兆披索(260億美元)經濟刺激方案上,預計會在8月通過。透過這方案,航空業將獲得信用保證、貸款機制,以及些許減免措施。公會副主席Roberto Lim就認為,提供獲取資金的管道是更為緊急而成本低的,且能讓國家投資苦苦掙扎的企業。Lim坦言,這需要協調政府各財政部門,來評估與調查申請的企業,但此方案只是應急,無法解決真正的問題—流動性。
在此同時,宿霧航空已同空中巴士重新談論今年四架新機交貨的問題,而菲律賓航空正在審視能否延期原定2023年出貨的八架新機訂單。亞洲航空菲律賓分部的首度公開募股也會延期,在之後兩年都先不會提出,同時該公司也會延期三架新機的交貨至2021年。
Lim警告:「政府做越少,產業受到的傷害越大。」
June 20, 2020 at 03:07PM
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國際產經:菲律賓解封,惟對航空業幫助有限,業界疾呼仍需政府援助 - Yahoo奇摩股市
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