Ferrari SF90 Stradale, un pur-sang hybride rechargeable et survolté - Le Figaro

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ESSAI - Modèle hors-série de la lignée des supercars de Maranello, la SF90 Stradale de Maranello est le porte-drapeau d’une nouvelle génération.

Par Sylvain Reisser

La SF90 Stradale multiplie les records: 1000 chevaux grâce à l’association des 780 ch du V8 biturbo de la Tributo largement remanié et des 220 ch des trois moteurs électriques. Ferrari

L’expérience est jubilatoire. Si le dernier supercar Ferrari méduse les riverains de Maranello sur son passage, ce n’est pas pour sa sonorité envoûtante. Pour cause: la descendante de la lignée des F40 et Enzo se déplace sans émettre de bruit!

Modèle d’ergonomie et de technologie, la tablette d’instrumentation numérique est personnalisable. Ferrari

La SF90 Stradale est la première Ferrari hybride rechargeable de l’histoire. Elle multiplie les records: 1000 chevaux grâce à l’association des 780 ch du V8 biturbo de la Tributo largement remanié et des 220 ch des trois moteurs électriques - deux à l’avant et un à l’arrière près de la nouvelle boîte à double embrayage à 8 rapports -, une autonomie électrique de 25 km permettant d’abaisser la consommation normalisée à 6,1 l/100 km, soit des émissions de CO₂ de 154 g/km, et enfin des performances phénoménales. Les 100 km/h sont atteints en 2,5 secondes ; les 250 km/h en 8 secondes. Sa vitesse de pointe est de 340 km/h.

Traction avant

La silhouette aussi époustouflante que magnétique surprend par ses lignes dénuées d’agressivité. Ferrari

Plus que les performances stratosphériques et le transfert de technologies entre la F1 et la route hissé à un niveau inconnu jusqu’ici,

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June 26, 2020 at 12:00PM
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